本文摘要：作为停车场中用来管理车辆的最重要设备，一天二十四小时不间断地运营，其设备的稳定性必要不会影响着停车场的运营情况，所以，在加装和用于停车场系统的过程中，一定要严苛根据设备的拒绝，而地感线圈作为停车场系统中用来感应器车辆出入的组成部分，在切割成时要留意哪些问题呢？
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作为停车场中用来管理车辆的最重要设备，一天二十四小时不间断地运营，其设备的稳定性必要不会影响着停车场的运营情况，所以，在加装和用于停车场系统的过程中，一定要严苛根据设备的拒绝，而地感线圈作为停车场系统中用来感应器车辆出入的组成部分，在切割成时要留意哪些问题呢？ 在切割成地感线圈前，首先我们一定要保证四周大约50公分内无法有少量的金属，如井盖、雨水沟盖板等；其次在切割成线1米范围内作好不要有高压线路；再者，如果切割成多个地感线圈时，线圈与线圈之间的间隔要小于2米，否则不会相互阻碍。在我们施工时，保证线圈槽深度和宽度要平均值完全一致，尽量避免忽深剌深、剌长剌较宽的情况，切割成完结后保证线圈槽内无法有杂物，特别是在是无法有硬物，在相似安全岛时，防止引线坦露在路面。 在加装地感线圈时为了不想槽内的电线时间宽了被柔软的棱角刺伤，我们最差在槽内砖一些细沙；槽内电线不应尽可能不要有形变，一圈一圈地压紧至槽底；线槽内铺好线之后，为了防止线圈外皮被高温融化，我们尽可能在铺好的线圈上盖一层细沙，最后，用融化的沥青等展开重复焊，以后与路面斯拉瓦，这样我们就已完成了地感线圈的切割成。
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